新能源和四輪電動(dòng)車(chē)如何協(xié)同發(fā)展，首先要體現在改變現有的充放電模式上。四輪電動(dòng)車(chē)充放電模式分為隨機充電、有序充電、四輪電動(dòng)車(chē)與電網(wǎng)雙向互動(dòng)（V2G）以及退役電池儲能梯次利用四類(lèi)。
目前國內大部分新能源車(chē)用戶(hù)所采用的充電方式為隨機充電，完全按照用戶(hù)停車(chē)時(shí)間自主決定，這有可能加劇電網(wǎng)高峰負荷水平。

有序充電四輪電動(dòng)車(chē)可以根據電力系統調節需求，對車(chē)輛的充電時(shí)間進(jìn)行調控；V2G是指四輪電動(dòng)車(chē)作為分布式儲能單元，以充電和放電的形式進(jìn)行調控；退役電池儲能梯次利用有助于降低四輪電動(dòng)車(chē)用戶(hù)及電力系統的儲能成本，讓較高的儲能成本在較長(cháng)的使用壽命中一次、二次用戶(hù)進(jìn)行分攤。

“這三種充電方式能夠實(shí)現電力系統需求響應或儲能應用，提升電力系統靈活運行能力，從而能在發(fā)電側引入更多的可再生能源?！毙履茉窗l(fā)電與四輪電動(dòng)車(chē)協(xié)同發(fā)展戰略研究課題組核心成員劉堅表示。