3月14日，國家市場(chǎng)監督管理總局官方網(wǎng)站發(fā)布《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規定（修訂征求意見(jiàn)稿）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《征求意見(jiàn)稿》）公開(kāi)征求意見(jiàn)的公告?！墩髑笠庖?jiàn)稿》新增電動(dòng)汽車(chē)三包責任規定，未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題無(wú)需再擔心。

國家市場(chǎng)監督管理總局官方網(wǎng)站發(fā)布的《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規定（修訂征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)公告

隨著(zhù)近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)井噴式發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量售后問(wèn)題也不斷涌現。由于電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身結構、技術(shù)原理與傳統內燃機汽車(chē)大相徑庭，因此對電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)修理、更換、退貨責任細分化是調整《汽車(chē)三包規定》工作的重中之重。正因如此，此次發(fā)布的《征求意見(jiàn)稿》在內容中增加了多個(gè)電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)條款。

由于電動(dòng)汽車(chē)與傳統內燃機汽車(chē)存在結構差異，電動(dòng)汽車(chē)蓄電池不僅相當于傳統內燃機汽車(chē)的燃料箱，同時(shí)也扮演著(zhù)發(fā)動(dòng)機的角色，因此在《征求意見(jiàn)稿》第18條第2款將電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機、蓄電池列為與發(fā)動(dòng)機、變速箱并列的家用汽車(chē)主要系統，并納入免費更換總成的規定范圍。且第20條第3款第（二）項將動(dòng)力蓄電池、行駛驅動(dòng)電機與其主要零件反復發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題納入退換車(chē)條款。

鑒于所有類(lèi)型的蓄電池均或多或少存在電池容量與充放電次數成反比的物理特征，在《征求意見(jiàn)稿》第18條第4款要求生產(chǎn)者將動(dòng)力蓄電池放電容量衰減限值和對應的測試方法明示在三包憑證上。對于消費者關(guān)心的電動(dòng)汽車(chē)安全問(wèn)題，在第20條第2款中表示廠(chǎng)家應在退換車(chē)條款中補充了家用電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池起火的故障。

從《征求意見(jiàn)稿》內容可以看出國家市場(chǎng)監督管理總局對現有電動(dòng)汽車(chē)存在的問(wèn)題非常重視，國家市場(chǎng)監督管理總局將通過(guò)修改《汽車(chē)三包規定》保障電動(dòng)汽車(chē)消費者的合法權益，消費者將無(wú)需擔心電動(dòng)汽車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題。