一、嚴禁存放時(shí)虧電:
    蓄電池在存放時(shí)嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著(zhù)在極板上，會(huì )堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(cháng)，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。 

    二、定期檢查:  
    在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)車(chē)的續行里程在短時(shí)間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問(wèn)題。此時(shí)，應及時(shí)到本公司的銷(xiāo)售中心或代理商維修部進(jìn)行檢查、修復或配組。這樣能相對延長(cháng)電池組的壽命，最大程度地節省您的開(kāi)支.

    三、避免大電流放電:  
    電動(dòng)車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產(chǎn)生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能.  
    

    四、正確掌握充電時(shí)間:  
    在使用過(guò)程中，應根據實(shí)際情況準確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時(shí)，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了；如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過(guò)度放電會(huì )嚴重縮短其壽命。充滿(mǎn)電后運行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)，否則會(huì )形成過(guò)度充電，使電瓶發(fā)熱。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì )縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時(shí)間在10小時(shí)左右。充電過(guò)程如電瓶溫度超過(guò)65℃，應停止充電。
   

    五、防止暴曬
    電動(dòng)車(chē)嚴禁在陽(yáng)光下暴曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì )使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。 7`n8 OR4  

    六、避免充電時(shí)插頭發(fā)熱：  
    220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現象都會(huì )導致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(cháng)會(huì )導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來(lái)不必要的損失。所以發(fā)現上述情況時(shí)，應及時(shí)清除氧化物或更換接插件。
   

    七、電動(dòng)汽車(chē)的清洗：
    電動(dòng)車(chē)的清洗應按照正常洗車(chē)方法，清洗過(guò)程中應注意避免水流入車(chē)體充電插座，避免車(chē)身線(xiàn)路短路。
    在以下情況下，將引起油漆層的剝落或導致車(chē)身和零部件腐蝕，須立刻清洗車(chē)輛。
    --在沿海一帶行駛時(shí)；
    --在撒有防凍劑的路面上行駛時(shí)；
    --在沾有油脂等雜物時(shí)；
    --在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學(xué)物質(zhì)的地區內行駛時(shí)；
    電動(dòng)車(chē)的手工清洗
    在陰涼處，待車(chē)身溫度降至攝氏40度以下，再進(jìn)行清洗。
    --用水管將松動(dòng)的臟物沖掉；
    --用中性洗車(chē)劑清洗車(chē)輛，清洗劑的混合應根據制造廠(chǎng)的說(shuō)明進(jìn)行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面；
   

    八、經(jīng)常檢查輪胎氣壓
    將輪胎氣壓保持在正確的胎壓； 
    必須每?jì)尚瞧诨蛑辽倜吭?，檢查一次輪胎氣壓；
    不正確的輪胎氣壓會(huì )造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車(chē)安全性。